Text From Outdoor Sign : Translation
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For thousands of years the Mi’kmaq people, travelling for fishing and trade, navigated L’ketuk (the Medway River area where river meets ocean), using landmarks, knowledge of the skies, and weather indicators.
Since the first lighthouse in Canada was built in 1734 in Louisbourg, Nova Scotia, lighthouses all over our coast have guided vessels from around the world into our harbours. The sight of the light was a welcome beacon for those who had been at sea for weeks or months, and a 'welcome home' to those returning to their homeport.
There were over 170 manned lighthouses on our coast by the middle of the 20th century. By 1987 they were all fully automated. Because of onboard modern navigational equipment much of the lighthouse role has been replaced but the flashing lights continue to be welcome beacons.
When the federal government declared lighthouses as surplus to their needs many were falling into disrepair or had been demolished. In many communities, groups like the Medway Head Lighthouse Society have formed to acquire, restore and open these structures and their stories to visitors.
The lighthouse is located on the traditional and unceded territory of the Mi'kmaq people. We extend our appreciation for the opportunity to live and learn on this territory in mutual respect and gratitude.
The 4 Medway Head Lighthouses
The lighthouse on Medway Head was known as the Port Medway Lighthouse until that name was transferred to a second tower built on the wharf at Port Medway in 1899. At that time the first site was renamed the Medway Head Lighthouse.
1851 - A white square wood dwelling, with two distinct black square daymarks. In 1883 a fixed white catoptric lens that reached 10 miles was installed
44 ft above water level, and in 1913 the hand foghorn was established.
1927 - A square dwelling with a cast-iron lantern on the roof with flashing light. In 1980 it was sold and moved to adjacent privately owned land as a residence on top of Wildcat Hill [look behind you]. The tower reached 29 ft and the light was 79 ft above water level.
1966 - A circular fibreglass white tower with a red band made in Mahone Bay, Nova Scotia. Unfortunately, the fibreglass tower did not prove sustainable.
1983 - A square tapered combination lighthouse and equipment building. In 1990, the light was replaced with a mercury vapour electric lantern with flashing white light.
All operating lighthouses in Nova Scotia were automated in 1993
Photos courtesy of Robert Whitelaw, Herb Manthorne, Alan Wilson, Queens County Museum Collection
Scan to see more photos and videos of the lighthouse.
Guided by the light
Passenger ships, cargo boats, fishing vessels, and pleasure craft have all relied on the guidance provided by our lighthouse. Vessels carrying people and freight navigated through dangerous seas and challenging weather conditions - thanks to our lighthouse.
Port Medway was a thriving community with many commercial activities and home to ship builders, fishermen, sawmillers, and lumbermen, The bustling town had 6 wharves!
visit NSLPS.com to plan your lighthouse route
Life at the lighthouse
The days of the lighthouse keeper (and his family) were filled with endurance, hardships, and bravery. In Port Medway, like most communities in rural Nova Scotia, descendants of the keepers are active members of the community, like the many fishermen and tradesmen's families who continue to call this place home.
The Medway Head Lighthouse Society is passionate about preserving this icon of Nova Scotia heritage. Hopefully, the light and its memories will shine on into the future.
Pendant des milliers d'années, les Mi'kmaq, voyageant pour la pêche et le commerce, ont navigué sur L'ketuk (la partie de la rivière Medway où la rivière et l’océan se rencontrent), en utilisant des points de repère, une connaissance du ciel et des indicateurs météorologiques.
Depuis la construction du premier phare au Canada en 1734 à Louisbourg, en Nouvelle-Écosse, partout sur nos côtes les phares ont guidé des navires du monde entier dans nos ports. La vue d'une lumière était une balise réconfortante pour ceux qui avaient été en mer pendant des semaines ou des mois, et un « bienvenue à la maison » pour ceux qui retournaient à leur port d'attache.
Il y avait plus de 170 phares habités sur notre côte au milieu du 20e siècle. En 1987, ils étaient tous entièrement automatisés. En raison de l'équipement de navigation moderne à bord, une grande partie du rôle du phare a été remplacée, mais les lumières clignotantes continuent d'être des balises acceuillantes et réconfortantes.
Lorsque le gouvernement fédéral a déclaré que les phares étaient excédentaires à leurs besoins, beaucoup tombaient en ruine ou avaient été démolis. Dans de nombreuses communautés, des groupes comme la Medway Head Lighthouse Society se sont formés pour acquérir, restaurer et ouvrir ces structures et leurs histoires aux visiteurs.
Le phare est situé sur le territoire traditionnel et non cédé du peuple Mi'kmaq. Nous exprimons notre gratitude pour l'opportunité de vivre et d'apprendre sur ce territoire dans le respect et la gratitude mutuels.
Les quatre phares de Medway Head
Le phare de Medway Head était connu sous le nom de phare de Port Medway jusqu'à ce que ce nom soit transféré à une deuxième tour construite sur le quai de Port Medway en 1899. À cette époque, le premier site a été renommé phare de Medway Head.
1851 - Une habitation carrée en bois blanc, avec deux carrées noires comme marque distincte. En 1883, une lentille catoptrique blanche fixe qui atteignait 10 miles fut installée 44 pieds au-dessus du niveau de l'eau, et en 1913 la corne de brume à main fut établie.
1927 - Une habitation carrée avec une lanterne en fonte sur le toit avec lumière clignotante. En 1980, il a été vendu et déplacé sur un terrain privé adjacent en tant que résidence au sommet de Wildcat Hill [regardez derrière vous]. La tour atteignait 29 pieds et la lumière était à 79 pieds au-dessus du niveau de l'eau.
1966 - Une tour blanche circulaire en fibre de verre avec une bande rouge fabriquée à Mahone Bay, en Nouvelle-Écosse. Malheureusement, la tour en fibre de verre ne s'est pas avérée durable.
1983 - Un phare carré conique et un bâtiment d'équipement. En 1990, la lumière a été remplacée par une lanterne électrique à vapeur de mercure avec une lumière blanche clignotante.
Tous les phares en activité en Nouvelle-Écosse ont été automatisés en 1993
Photos publiées avec l'aimable autorisation de Robert Whitelaw, Herb Manthorne, Alan Wilson, collection du musée du comté de Queens
Scannez pour voir plus de photos et de vidéos du phare.
Guidé par la lumière
Les navires à passagers, les cargos, les bateaux de pêche et les embarcations de plaisance se sont tous appuyés sur les indications fournies par notre phare. Les navires transportant des personnes et des marchandises ont navigué sur des mers dangereuses et des conditions météorologiques difficiles - grâce à notre phare.
Port Medway était une communauté prospère avec de nombreuses activités commerciales et abritant des constructeurs de navires, des pêcheurs, des scieries et des bûcherons. La ville animée comptait 6 quais !
visitez NSLPS.com pour planifier votre itinéraire de phare
La vie au phare
Les journées du gardien de phare (et de sa famille) ont été remplies d'endurance, d'épreuves et de bravoure. À Port Medway, comme dans la plupart des communautés rurales de la Nouvelle-Écosse, les descendants des gardiens sont des membres actifs de la communauté, comme les nombreuses familles de pêcheurs et de commerçants qui continuent d'habiter cet endroit.
La Medway Head Lighthouse Society se passionne pour la préservation de cette icône du patrimoine de la Nouvelle-Écosse. Espérons que la lumière et ses souvenirs brilleront dans le futur.
Pendant des milliers d'années, les Mi'kmaq, voyageant pour la pêche et le commerce, ont navigué sur L'ketuk (la partie de la rivière Medway où la rivière et l’océan se rencontrent), en utilisant des points de repère, une connaissance du ciel et des indicateurs météorologiques.
Depuis la construction du premier phare au Canada en 1734 à Louisbourg, en Nouvelle-Écosse, partout sur nos côtes les phares ont guidé des navires du monde entier dans nos ports. La vue d'une lumière était une balise réconfortante pour ceux qui avaient été en mer pendant des semaines ou des mois, et un « bienvenue à la maison » pour ceux qui retournaient à leur port d'attache.
Il y avait plus de 170 phares habités sur notre côte au milieu du 20e siècle. En 1987, ils étaient tous entièrement automatisés. En raison de l'équipement de navigation moderne à bord, une grande partie du rôle du phare a été remplacée, mais les lumières clignotantes continuent d'être des balises acceuillantes et réconfortantes.
Lorsque le gouvernement fédéral a déclaré que les phares étaient excédentaires à leurs besoins, beaucoup tombaient en ruine ou avaient été démolis. Dans de nombreuses communautés, des groupes comme la Medway Head Lighthouse Society se sont formés pour acquérir, restaurer et ouvrir ces structures et leurs histoires aux visiteurs.
Le phare est situé sur le territoire traditionnel et non cédé du peuple Mi'kmaq. Nous exprimons notre gratitude pour l'opportunité de vivre et d'apprendre sur ce territoire dans le respect et la gratitude mutuels.
Les quatre phares de Medway Head
Le phare de Medway Head était connu sous le nom de phare de Port Medway jusqu'à ce que ce nom soit transféré à une deuxième tour construite sur le quai de Port Medway en 1899. À cette époque, le premier site a été renommé phare de Medway Head.
1851 - Une habitation carrée en bois blanc, avec deux carrées noires comme marque distincte. En 1883, une lentille catoptrique blanche fixe qui atteignait 10 miles fut installée 44 pieds au-dessus du niveau de l'eau, et en 1913 la corne de brume à main fut établie.
1927 - Une habitation carrée avec une lanterne en fonte sur le toit avec lumière clignotante. En 1980, il a été vendu et déplacé sur un terrain privé adjacent en tant que résidence au sommet de Wildcat Hill [regardez derrière vous]. La tour atteignait 29 pieds et la lumière était à 79 pieds au-dessus du niveau de l'eau.
1966 - Une tour blanche circulaire en fibre de verre avec une bande rouge fabriquée à Mahone Bay, en Nouvelle-Écosse. Malheureusement, la tour en fibre de verre ne s'est pas avérée durable.
1983 - Un phare carré conique et un bâtiment d'équipement. En 1990, la lumière a été remplacée par une lanterne électrique à vapeur de mercure avec une lumière blanche clignotante.
Tous les phares en activité en Nouvelle-Écosse ont été automatisés en 1993
Photos publiées avec l'aimable autorisation de Robert Whitelaw, Herb Manthorne, Alan Wilson, collection du musée du comté de Queens
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Guidé par la lumière
Les navires à passagers, les cargos, les bateaux de pêche et les embarcations de plaisance se sont tous appuyés sur les indications fournies par notre phare. Les navires transportant des personnes et des marchandises ont navigué sur des mers dangereuses et des conditions météorologiques difficiles - grâce à notre phare.
Port Medway était une communauté prospère avec de nombreuses activités commerciales et abritant des constructeurs de navires, des pêcheurs, des scieries et des bûcherons. La ville animée comptait 6 quais !
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La vie au phare
Les journées du gardien de phare (et de sa famille) ont été remplies d'endurance, d'épreuves et de bravoure. À Port Medway, comme dans la plupart des communautés rurales de la Nouvelle-Écosse, les descendants des gardiens sont des membres actifs de la communauté, comme les nombreuses familles de pêcheurs et de commerçants qui continuent d'habiter cet endroit.
La Medway Head Lighthouse Society se passionne pour la préservation de cette icône du patrimoine de la Nouvelle-Écosse. Espérons que la lumière et ses souvenirs brilleront dans le futur.